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试驾宗申比亚乔BYQ150-2

2008-11-18  来源:中国双轮协会 阅读次数:30818

宗申比亚乔BYQ150-2

BYQ150-2

    从外观上看,工艺精细度普遍高于国内的其他品牌,和五本,新本在同一水平,和雅马哈相比有点差距,整车配套部件都用的国内最好的。减震用的托普,其中后减震用的是加氮后减,同时为2组弹簧混合装配结构,比较好的兼顾了舒适度和跑烂路不至于擦挡泥板的特性。化油器用的是京兵,后轮是真空,后期前轮改成真空,正新轮胎铝轮为中空轻量化设计,3叶式铝轮。
    方向把比原来的BYQ125-2更高!比较喜欢这样,骑车坐姿不会太累,BYQ125-2把太底,坐姿很累,从整体上看街跑风格十足。同时重要的前碟杀油路管改成了有螺旋弹簧包裹的结构,更坚固,前碟杀是双泵设计。
    在高架上最高跑到了135左右,3挡一把油门下去能突破80,4挡就过100,在110的速度内,提速是比较迅速的。
    噪音指标要高于雅马哈,特别是尾气排放的声音,明显高于雅马哈,这也是作为街跑我们理解的一个特色,声音比较浑厚。整车震动性能,普遍强于国内品牌,舒适度还是不错,但是和雅马哈还是有差距。

以下是“产品信息”详细资料 经销商信息:     附注:    


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